江阴长江第二过江隧道将于明年开建 2025年通车

  江阴第二过江通道是《长江经济带立体综合交通走廊规划(2014-2020)》中批复的江苏省14条过江通道之一。

  工程位于江阴大桥和泰州大桥之间,北接靖江,南连江阴,分别距泰州大桥约54公里,距江阴大桥约5公里。起点位于靖江市城西大道与公新公路交叉处,向南沿城西大道布线,在新港大道以北设置隧道,从七圩港处穿越长江,在江阴市通富路以南出隧道,接着向南沿西外环路布线,止于芙蓉大道,路线公里。

  本项目采用高速公路标准兼城市快速路设计,行车道采用双向六车道,接线公里/时(主线月建成通车,建设期约60个月。

  江阴第二过江通道建成后,能够优化长江泰州区段过江通道格局,作为城市群内部过江设施,将也有利于促进跨江两岸联动发展,助推扬子江城市群规划建设进程。

  同时,作为省道S229的一部分,江阴第二过江通道自北向南将串联盐都、兴化、姜堰、江阴、无锡,将进一步完善区域公路网络,分担江阴大桥压力,形成一条新的纵贯江苏中部地区的南北向省际衔接通道,提升路网整体运行效率。

  江阴第三过江通道,早些时候,也进入启动状态,同样是公路、铁路两用通道,位于江阴大桥以东,北接靖江站前路,南引江阴长山大道,与第二过江通道分处江阴大桥左右,承载的是盐泰锡宜铁路的过江任务。

  张靖过江通道位于靖江东片区,穿过靖江经济技术开发区西侧,北接沪陕高速,南接张家港疏港高速公路。

  在新的四条过江通道中,除第二、第三过江通道已经启动,靖澄、张靖过江通道也已加快启动。

  在不久的将来,以江阴大桥为核心,上下游将会分别新增2条过江通道,到时,5条过江通道连接长江南北,将推动江阴和靖江、张家港一起组群跨江联动发展。

  目前,江阴半径160公里范围内有6座机场,www.05152b.com!全市所有板块15分钟内可上高速路网,特别是去年10月8日开工建设的苏南沿江城际铁路、规划建设的盐泰锡常宜铁路和锡澄轨道交通S1线即将在江阴交汇。